国庆假期和朋友一起去香格里拉玩儿了，因为之前一直都在昆明市区里面转，已经转腻歪了。加上我们在六月份都购入了长焦镜头，就想着出去找地方拍拍鸟，因此就决定前往香格里拉。本文记述此次旅途。
行程规划
鉴于我们两个都不太喜欢规划行程，因此还是我主导了规划的事情。这次观鸟主要参考了7天•香格里拉冬季观鸟- 行程路线 - 山鸟社这篇计划。原本是打算复制一个的，但是鉴于国庆期间滇金丝猴国家公园专家别苑的住宿太贵了，而且行程太紧，再加之我们二人对看猴没什么兴趣，反而还怕猴儿给我新配的眼镜抢走，最终我们决定放弃这段行程。
原本计划是和山鸟社的行程一样，想着住在景区里面方便看鸟。但是我看到一些测评说住在专家别苑并不能让游客开车自己转，还是要做摆渡车。这样一来就失去了好多自由度，后续在普达措也印证了这一点，如果区域之间必须要乘坐景区提供的摆渡车才能到达，那游玩体验就会大打折扣。
取消的另一个原因是住在景区里就意味着完全封闭，当然你可以出来买东西再买票进去，但我的钱不是大风刮来的，该省还是得省。
从结果来看，这次取消虽然减少了行程的内容，但时机却很恰当。
于是我们的行程就变成了：
- 9月30日下午乘火车从昆明前往香格里拉
- 10月1日去取租的车，四处转转熟悉一下前往各个景区的路线
- 10月2日前往普达措国家公园
- 10月3日前往高山植物园和纳帕海
10月4日和5日待定
- 原本是3日高山植物园，4日纳帕海，5日留作机动。结果后来得知高山植物园和纳帕海在一个地方
- 3号在酒店查香格里拉附近还有哪可以去，看小红书说有个月亮湖，我们就去了
9月30日火车前往香格里拉
9月30日下午我们乘坐C642次列车从昆明出发。买票的时候本来想买10月1日的，结果我因为不常坐火车，不知道火车票有多火热，打开12306一看，我草，一张票都没了。于是不得已买了9月30日下午的。本着尽最大努力避开熊孩子的想法，我们往返买的都是商务座，有点贵，一个人单程800块左右，但坐下来体验非常不错，类似A350-900的反鱼骨布局，但只反了一半：在飞机上左右两侧都是朝向窗户的，左边朝左，右边朝右。而到了火车上，左边确实朝左对着窗户，可是到了右边还是朝左的，这样就只能对着走廊了。我认为这是高铁想要学飞机两仓的布局，但又处于成本，直接左右两侧复用同一款座椅模具。
唯一美中不足的就是C字头，也就是云南省内的城际列车降本增效了，商务座不管饭了。火车上一路全是隧道，手机扫码根本没法订餐。最后我们一路走到餐车，我掏出在钱包里躺了好久的100元纸钞，正好买了两份饭两罐芬达。我就说数字支付不行吧。
由于9月30日大家还都在上最后一天班，因此商务舱人不多，直到下火车之前都非常舒服。我们的火车是晚上10点半到达的香格里拉。从昆明出发时我还穿着短裤短袖，可是到了香格里拉我一看列车员连羽绒服都穿上了，我就觉得不妙。下到站台品了品——果然好冷。
出站后我们直奔网约车上车点，驱车前往希尔顿。为什么住希尔顿呢？因为它便宜，而且还有位置。景区边上的住宿平均一千多一晚上，而希尔顿只要500多。什么？你问为什么不住全季？因为我手慢了，全季已经满了。
10月1日开车四处溜达
在香格里拉的几天里，我们在一嗨上面租了个车。原本想租大众帕萨特的，结果手慢了，全都租完了，于是被迫选择了日产新天籁。这款车够宽够长，唯独不够高，每次我进出驾驶位都要碰到头（当然，也可能是我驾驶座调的不对）。
我们从10月1日上午10点开始租，一直到6号下午6点，保险全都拉满，加上还车无忧和油费，总共是花了2471.28元。在油费方面，因为我们选了无忧还车，因此不满油还车可以免受加油手续费，只需要按照当日油价补差价即可。油费79.28元，当日香格里拉加油站的92汽油价格为7.55元每升，差不多10.5升油，我们这几天一共开了325公里。全程开了ECO模式（其实拿到车就是开着的，懒得关了，除了踩油门反应肉，其他的没啥毛病），百公里油耗3.23升。
这对吗？这不对吧。整车1460kg，加上我们两个人300kg，在加上大约20kg的随身行李，总共1780kg的物体，在平均海拔3500米的地方跑了325公里，百公里10.5L？我看网上测评，极限节油的情况下也得百公里4.4L，人家还是在平原上测试的。开了空调油耗就到百公里5.8L了。我不可能开出百公里3.23L的油耗。
我问了Gemini，它说租车公司极有可能给出了错误的油量，虽然我的驾驶习惯能让发动机在车辆滑行时节省燃油，但不太可能将整体油耗降低到3.26L每百公里。Gemini综合估计我的实际油耗可能在6L每百公里吧。
由于保险都拉满了，所以取车还车都很顺利。停车时虽然蹭了轮毂盖，但是一嗨也没找我额外要钱。非常好。
在开车出去溜达之前，我们看到希尔顿有点餐送到客房的服务。送一次收取餐点金额15%的服务费，但是因为我们点的菜有好几个都没材料了，并且送餐送了一个多小时，因此服务人员免收了我们服务费。忘记拍餐点的照片了，但总体而言我觉得偏贵。但后来我才知道，我口口声声说昆明是美食荒漠，是我太大声了，香格里拉才是。在香格里拉的这几天，我们每天早饭都是KFC，晚饭点一次外卖翻车一次，附近古城的餐厅更是不太敢闯。
总之，吃好了午饭，我们就按照普达措-高山植物园-纳帕海环湖路西侧-石卡雪山的路线出门溜达了。由于当日我在开车，因此路上没拍照片。
普达措
我们到了停车场就下来找厕所，没拍照片。
高山植物园门口的天空之门
据说这里是小红书上一个出片点，当时确实也有好多人在拍照。但这个地方是在高山植物园门口，其实和高山植物园没啥关系。
这个是纳帕海上的一个经幡，不过上面似乎并没有印刷或书写佛经，不知道是不是专门搞出来给游客看的。
当时正在看风景，突然看到有鸟，这我能放过？通体乌黑，鸟喙是红色的，经查，这应该是红嘴山鸦。
这个是混在同一片鸟群里的，但这些鸟喙是黑色的，应该就是普通的乌鸦。
纳帕海环湖路西侧
后来我们驱车来到了纳帕海环湖路西侧（高山植物园在东侧）。也不知道开了多久，有一个探出去的迷你半岛。路边正好有卖牦牛肉串的，此时已经晚上六点半了，我们也饿了，于是就停下来买点吃的。在等肉串的时候，我又注意到水面上有鸟，于是掏出相机开始拍摄。
这些是白骨顶。
这是小鸊鷉一家。
这是随便照的风景。
以及一个很近的大经幡，上面确实没有印刷经文。
10月2日普达措森林公园
普达措国家公园标榜自己是中国大陆第一个国家公园，但显然不是管理最好最用心的。景区目前只开了三个景点，景点之间要用摆渡车作为交通，不能自驾，也不能自由决定游玩顺序。早上9点半进，玩了一圈晚上5点出。很显然观鸟是不现实了，时间和鸟类活跃的时间对不上。
第一个景点是个原生态步道，感觉不错。但公园在景点缺乏管理，导致小孩子老头老太太人手一个塑料袋在那捡蘑菇，所到之地寸草不生的那种摘法，就很讨厌。同时入园不查火种，写了禁止吸烟，结果一个大哥跑小树林里点了一颗。不过抛开这些缺点不提，原生态是非常到位的：
上面这张应该是绿背山雀，当天阴天，所以光线不佳，而且小体型的鸟动作非常快，没什么抓拍的机会就飞走了。鸟群中不止这一种鸟，下面这张应该是煤山雀。
这张看上去像是褐头山雀，但查阅了一些资料发现这个可能是川褐头山雀。我分不清二者的外观区别，但从分布来看比较可能是川褐头山雀。
第二个景点是属都湖。花了90租了个自行车。林道不错，面向一般大众的。但是林道容易，自行车就不容易。那个破车啊，挑了半天勉强找到一辆能骑的，导致这3.6km林道的体验极差。建议直接坐船跳过这段，毕竟船票只要65。
第三个景点是碧塔海，那个栈道一般。而且不知道咋回事，可能是栏杆和我包蹭来蹭去，把我水杯蹭出来了。我的水杯掉到了自然保护区里，痛失一个杯子。而且这个景点较前两个景点商业化严重许多，完全可以不来。来了也看不到什么，因为现在就开了前1/4。同样地，这里的景区管理也不行，一直说不要离开栈道，但有些家长带着孩子都上山了，志愿者轰都轰不下来。
从观鸟的角度来看，这里也没什么鸟。
上面是老朋友白鹡鸰，下面是隐纹花松鼠。这里有好多游客在投喂松鼠。如果说整个森林公园封闭景区是为了保护的话，那到这里我也非常理解景区的做法了，但是我依旧对不能自由穿行景区而感到遗憾。
以防你不理解我的文字：且不说告示牌和工作人员都在不停的说不要投喂松鼠，广播里还不忘科普人工投喂会损害松鼠和其他野生动物自主觅食的能力，单从常识的角度来说，观赏野生动物就不应该和其产生任何互动，更别说投喂了。这不是剥夺游客的乐趣，这是为了保护生态。或者更直观地说，在生态价值面前，游客的乐趣与体验一文不值，毕竟这里不是动物园。
当天中午没有在景区里吃饭，早饭肯德基，午饭全靠士力架顶着。我都怕给自己顶出糖尿病了，这玩意儿真他妈甜。
当日单人花费256元，不是很值，不如武夷山。
10月3日高山植物园与纳帕海
高山植物园是让我喜出望外的一个景点。首先这里人很少，可能大家都是奔着小红书的天空之门来的，植物园直接pass了。我们在园内逛了一上午，除了我们自己只看到了6个游客。里面蚊虫不少，但是我带了含有避蚊胺的驱蚊液，效果拔群，没有被咬。而且由于植物众多，没有什么人，因此拍到了许多鸟。如果单从观鸟的角度来说，这是整个行程中最棒的一个地方了。由于高山植物园也有科研性质，因此我也推荐大家去买张门票进去看看，20一个人还要啥自行车。我们去的时候不在花期，但我觉得风景也不错。另外还能顺便资助一下高山植物的保护，虽然我对植物一窍不通，但我知道鸟类栖息还是十分依赖植物的。高山植物园对于高原上的原生物种的保护与保存还是贡献挺大的。
可惜天公不作美。还记得9月30日下了火车我说冷吗？可能是那个时候开始感冒的，到10月3日已经开始有明显的乏力了，我连180-600这颗镜头都举不稳了。回来筛选照片的时候经常看到鸟在照片中四处乱动——这不是鸟在动，而是我实在没力气稳住镜头了。但这时还好，还没有强烈的症状。虽然乏力，但我还能动。
由于拍到了好多张鸟照，下面将根据物种分类。
黄腹柳莺
虽然是柳莺，但是我之前从来没见过，算是加新了。
红喉姬鹟
红喉姬鹟也是我先前没见过的鸟，现在不在繁殖季，所以颜色没那么鲜艳。但从一些照片可以看到它喉咙处有淡淡的黄/橙色。
此外，经过查询Birds of the world，我头一次知道这类小体型的鸟类也会远距离迁徙，之前一直以为只有像海鸥那么大体型的鸟才会迁徙。红喉姬鹟体长11.5厘米，体重大约在8到14克之间。红喉姬鹟的迁徙路线和越冬地目前上不明确，但科学家比较确信可能至少有三条秋季迁徙路线：
位于西伯利亚西北部的红喉姬鹟会向南途径乌拉尔山脉与阿富汗，最终抵达印度。这条迁徙路线的个体最少，并且该路线与它们的亲戚红胸姬鹟迁徙路线重叠。
位于西伯利亚中部的红喉姬鹟会向南穿过蒙古和中国中西部，抵达缅甸及更远地区。香格里拉正好在这条路线上，因此我们拍到的红喉姬鹟正要前往缅甸。
最后位于西伯利亚东部的红喉姬鹟会向南途经中国东北部和东部，前往东南亚。
后两条路线是红喉姬鹟大部分个体会选择的迁移路线。它们在俄罗斯中部和东部的过境时间为8月上旬至10月下旬；于9月至10月间抵达中国西部、印度、孟加拉国、缅甸和泰国；于10月上旬至11月中旬抵达香港。在中国东部的过境时间则在9月中旬至10月下旬之间。春季回迁主要在4月份，部分个体要到5月才开始，在中国北部和蒙古的过境高峰十分明显，并会一直持续到6月上旬。并且它们在日本、韩国、菲律宾西部（巴拉望岛）、婆罗洲、安达曼群岛以及美国西北部（阿拉斯加）均有迷鸟记录，其记录分布最西可达英国。
这么小体型的鸟每年都要进行这么长的迁徙，真厉害啊。
黑眉长尾山雀
黑眉长尾山雀也是我这次新见到的鸟种，是三有动物。
橙翅噪鹛
橙翅噪鹛，还是加新，而且这个是国二！一开始注意到它是因为它的叫声和环境中的其他鸟类很不一样。其他鸟类都是短促的一声，只有它是比较长比较婉转的叫声。于是驻足停留了好久才在树丛中找到它。除了第一张我和它对视，其他的还挺有国二风范的。
这里一开始我以为是松鼠，因为是路边松树林里面的地面上有窸窸窣窣的声音。但是因为杂草和树枝什么的太密了，没看到。走来走去移动视角才发现这不是松鼠，还是橙翅噪鹛。应该是在地上找吃的。
黄眉柳莺
这张照片认了半天，我和AI都搞不清这是什么柳莺。就当它是黄眉柳莺吧。
10月4日月亮湖
3号回到酒店就在想4号要去哪里，看来看去在小红书上有人提到月亮湖，在高徳上看周边也看到了这个景点，于是想着那就去看看呗。开车开了一个多小时，到了之后发现就一大片草原加上一滩水。有个大姐看我们拿着相机，非说要让我们给拍几张照片。我拍了几张，感觉16-50这个头拍人像不太灵，于是我决定及时止损，让我朋友带着他的索尼20-70上。
除此之外就没什么了，简单逛了逛，走到了水潭周围的地方，结果鞋湿了。过了一会儿开车又回去了。拍了一些照片，但选来选去没什么出片的，就算了。我本身也不擅长拍摄风光和人像。
其实这一天开始感冒的症状就有一些严重了，但是因为这几天我一直预防性地吃新康泰克，所以有发烧的症状但是不明显。开车的时候集中精神有些费力，但也不是不能开。
10月5日在希尔顿趴窝
5号本打算开车去白马雪山哑口，走老214国道看雪山。但这一天一醒来就觉得非常乏力，而且精神涣散。由于没有体温计，所以没法确定是不是发烧了。看网上的视频得知老214国道路还是比较险峻，周围没有护栏，而且单程要开3到4个小时，我想了想，还是算了。虽然租的车保险拉满了，翻下山去直接报废都不用我赔钱，但是我还是比较惜命的。万一开车走神翻下山去，那被人找到的时候就只能拿勺㧟了。所以综合考虑还是不要冒险了，大不了下次再来嘛。
于是这一天就在酒店修整，顺便收拾东西准备6号返程。下午把车还到火车站。
10月6日返回昆明
6号一早前往火车站乘坐C640次列车返回昆明，还是商务座。当列车开出香格里拉，从海拔3500米下降到2000米，我感觉我的感冒一下子就舒服了一半。这个教训告诉我们：如果一定要感冒发烧的话，一定不要在高原。
此外我还发现真是林子大了什么鸟都有。自己上错车厢，然后发现9车不能前往8车的。大部分人询问列车员后发现过不去，一般也就认了，毕竟自己没提前就位，慌乱之中上错了车厢，等下一站去站台走过去就是了。唯独这其中有一对中年男女，从列车员处得知自己过去不后开始恼羞成怒，对着列车员大喊大叫，扬言要投诉他们。怎么？你说投诉就能把9车厢的牵引车头改成列车让你过去？招笑。有时候真的替服务业从业者觉得不公，怎么什么傻逼都能遇到，遇到了还不许还嘴，太憋屈了。我旁听时都想要替列车员骂他们几句，自己不早来还要投诉人家，干脆给你开个专列得了。不过想来想去，沾这种屎干嘛。
最后快到昆明站的时候，还有三个人下去抽烟，站台上的工作人员喊了好几次让他们上车，就不听，车里的也叫他们上车，就不。就喜欢抽那口烟，结果车门关了，没上来。招笑。
我在这里还是建议大家要提高自己的素质与修养，当然不能为此变成任人宰割的绵羊，但素质和修养永远是文明与友善的名片。
总结
这次香格里拉之行算是我第一次规划一个旅行吧。严格来说第一次独自旅行是2023年前往昆明找朋友玩，那也是我后来决定暂住昆明的契机，但是从规划来说，当时并没有严格的时间表，所以并不能算是真正的旅行。这次我从头到尾查资料、决定行程，定车票和酒店，还挺新鲜的。虽然旅途中有好有坏，后面感冒发烧还挺难受的，但是高山植物园作为观鸟体验的高光时刻，我觉得这一趟真的不虚此行。我朋友说旅行就是一个祛魅的过程，还真是。我一开始对香格里拉的各个景点是有一些自己的想象的，但是很显然这些想象都没有对上。我一开始想象纳帕海应该是一大片水，然后周围有沙滩或滩涂，我可以站在公路边上的沙滩上用长焦远远地拍摄前来觅食的鸟类，这原本是我此行中期望最大的地方，但实际呢？纳帕海已经被当地居民圈地变成一个模式化的商业地块了——花海拍照、抱小羊拍照（小红书上还看到一些关于动物福利问题的讨论，例如为了避免小羊在游客身上拉屎，一天不让吃草之类的）还有骑马遛弯。而且根本没什么迁徙来的鸟，有些大失所望。你说风景吧，风景确实不错，但也并非精采绝伦、非看不可。所以我觉得这地方的体验真不算好。
而高山植物园则是我期待最小的一个，因为我原本想高山植物园可能树林很迷，林鸟不太好拍摄，因为光线之类的问题，可能拍出来会很昏暗，要么快门速度上不去糊成一团，要么iso被拉爆全是噪点。但我万万没想到这个植物园和我想的完全不一样，而且是此行中观鸟体验最好的一个。果然人不应该根据自己有限的经验去揣度没有见过的东西。
关于ISO和噪点的问题，ISO高并不意味着噪点多。抛开不同CMOS的高感能力不同，通常在高ISO的情况下，这意味着你的相机在当前光圈和快门速度设置下不能获取足够的进光量来将所有像素亮度的平均值维持在一个中性点。说人话就是欠曝了，所以相机只能通过增大ISO提高增益的方式来提亮画面，这样做的代价就是会放大噪声，而由于你的进光量不足，就导致信噪比很差，自然就会产生很多噪点。
结论：ISO不产生噪点，但它是衡量进光量和噪点的一个指标。
至于普达措嘛，只能说有好有坏，一开始我也没什么太大的期待，因为山鸟社的行程一开始就没它。这是在决定不去滇金丝猴公园之后才找到的景点，所以本身期待就没那么大。最开始我对它的想象就是武夷山，毕竟武夷山也是靠大巴车在景点之间移动的，但从现实体验来说，普达措差远了。尤其是租赁自行车那一块，真是整个公园最大的败笔。
彩蛋：I'm Nikon
一个梗罢了，别当真。尼康的对焦大部分时候还是挺好的。对不上多半是因为没设置好。
-全文完-
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